Popruh bezpečnostného pásu automobilu nemá jasnú dĺžku od 75 cm do 100 cm. Hlavná konštrukcia bezpečnostného pásu automobilu:
(1) Popruh bezpečnostného pásu automobilu je pás so šírkou asi 50 mm a hrúbkou asi 1,2 mm tkaný syntetickými vláknami, ako je nylon alebo polyester. Podľa rôznych použití sa pevnosť a predĺženie vyžadované bezpečnostným pásom dosahuje metódami tkania a tepelného spracovania. Rýchlosť dĺžky a ďalšie charakteristiky. Je to tiež časť, ktorá absorbuje konflikt. Vnútroštátne zákony a nariadenia majú rôzne požiadavky na používanie bezpečnostných pásov.
(2) Navíjač je zariadenie, ktoré upravuje dĺžku bezpečnostného pásu podľa polohy sedenia a postavy cestujúceho, a keď sa pás nepoužíva, navíja ho. Rozdelený na 100 ELR (navíjač s núdzovým blokovaním) a ALR (automatický blokovací navíjač)
(3) Upevňovací mechanizmus Upevňovací mechanizmus obsahuje sponu, jazýček zámku, pevný čap a pevné sedadlo atď. Spony a skrutky sú zariadenia, ktoré zapínajú a uvoľňujú pásy. Ten, ktorý pripevňuje jeden koniec popruhu k karosérii automobilu, sa nazýva fixačná doska, pevný koniec karosérie sa nazýva fixačné sedadlo a skrutka na upevnenie sa nazýva fixačná skrutka. Poloha kolíka na upevnenie ramenného pásu má veľký vplyv na pohodlie používania bezpečnostného pásu. Preto, aby vyhovoval cestujúcim rôznych veľkostí, spravidla sa používa nastaviteľný fixačný mechanizmus na nastavenie polohy ramenného pásu hore a dole.
Úloha bezpečnostných pásov v aute:
Úlohou bezpečnostného pásu automobilu je, že v prípade kolízie vozidla alebo núdzového brzdenia predpínacie zariadenie okamžite napne, pri nosení uvoľní uvoľnený bezpečnostný pás a pevne pritiahne pasažierov k sedadlu, aby sa zabránilo sekundárnym kolíziám. . Akonáhle napínacia sila bezpečnostného pásu prekročí určitý limit, zariadenie obmedzujúce silu primerane uvoľní pás, aby bola sila hrudníka stabilná. Preto bezpečnostný pás automobilu zohráva úlohu obmedzovania výtlaku a nárazov, absorbovania energie nárazu, rozpúšťania zotrvačnej sily a predchádzania alebo znižovania miery zranení vodičov a cestujúcich.
Úloha bezpečnostných pásov automobilu v procese jazdy automobilu je pomerne veľká. Bezpečnostný pás je ekvivalentom záchranného pásu. Keď je rýchlosť vozidla 60 km/h, ak dôjde k zrážke a nie je zapnutý bezpečnostný pás, môžete vyletieť z okna auta a má ho aj vodič. Možno hrudník severný volant stlačil, čo malo za následok smrť