Technologický proces výrobkov na popruh bezpečnostných pásov je:
Deformácia surovín → → tkanie → čistenie → farbenie → trakčné nastavenie → kontroly → obaly
Bezpečnostné pásy, ktoré sa vo všeobecnosti používajú v automobiloch, sa vo všeobecnosti skladajú z tkanín bezpečnostných pásov s prackami, nastavovacími časťami, navíjačmi a súvislými časťami, ktoré tvoria sadu bezpečnostných zariadení.
1. Suroviny Hlavné suroviny sa kontrolujú a vyberú. Ak formulár balíka nie je vhodný, bude spracovaný procesom vinutia.
2. Deformácia Suroviny sú v jednoduchom balení. Počas deformácie sa hodvábna niť priamo odvinie z cievky a potom sa navinie na osnovný lúč. Vzhľadom na to, že osnová priadza je relatívne hustá a má obzvlášť vysokú hustotu, je vo všeobecnosti navinutá do troch osnovníkov, z ktorých každý má šírku 40 cm.
3. Tkacie bezpečnostné pásy sú väčšinou vyrobené z vysokorýchlostných tkacích strojov bez kyvadlovej dopravy. Tento proces vyžaduje prísnu kontrolu warpového napätia. Zvyčajne sa používa pasívne odvádzacie zariadenie. Je prospešný pre tkanie a osnovné priadze môžu prechádzať olejovacie zariadenie pred uzdravením, aby sa zabezpečilo rovnaké napätie každej skupiny osnovných priadzí.
Po odlomení osnovnej priadze z cievky sa vloží do koncového otvoru útku v tvare oblúka krosná bezrýchľového pásu. Zakaždým, keď je tkaný útku, zavádzajú sa dve priadze (to znamená dvojité tkanie). Západková ihla hádže útkovú priadzu do siete, aby vytvorila štruktúru útku a obyčajného stehu.
4. Čistenie Po tkaní sa bezpečnostný pás teraz umyje vo varenom peroxide vodíka, aby sa odstránili olejové škvrny vytvorené v predchádzajúcom procese, čo je vhodné na spracovanie následného procesu.
5. Farbenie Všeobecne platí, že disperzné farbivá sa farbia metódou valcovania za tepla. Tok procesu farbenia je: roztok farbenia podložky→drying→hot tavenie→ umývanie vodou→mývanie→ umývanie vodou
Bezpečnostný pás sa najprv nepretržite farbivá vo farbiarovom likéri, potom sa suší na horúcom vzduchu pri teplote 160 °C a potom sa vysuší pri vysokej teplote okolo 200 °C ~ 210 °C (t. j. pevná farba), aby sa farbivo rýchlo roztavilo do vlákna. Vo vnútri sa plávajúca farba na povrchu bezpečnostného pásu odstráni mydlom a umývaním vody, takže lesk je stabilný a udržiava sa dobrá farebná stálosť.
6. Navrhovanie a nastavenie Podľa skutočných výrobných skúseností továrne sa návrh a nastavenie vo všeobecnosti kontrolujú pri teplote približne 160 °C a predĺženie je približne 7 % ~ 8 %.