Para-aramidové vlákno je typický vojensko-civilný materiál dvojakého použitia. Pokiaľ ide o vojenské použitie, tkanina z para-aramidových vlákien má výkonové charakteristiky vysokej pevnosti v ťahu, vysokého modulu pružnosti a nízkej hustoty, ktoré dokážu rýchlo absorbovať a rozptýliť energiu nárazu guľôčok, aby sa zabránilo „tupému traume“, takže ochranný účinok je pozoruhodné. Je známy ako "dokonalý nepriestrelný materiál" a je široko používaný v osobných ochranných prostriedkoch, ako sú nepriestrelné vesty, nepriestrelné prilby, obleky na vyhľadávanie a vypúšťanie výbušnín a vojenské a policajné výcvikové obleky.
Ku koncu roka 2018 bola celková svetová výrobná kapacita para-aramidových vlákien približne 76,000 t/rok. Downstream sa zameriava najmä na bezpečnostnú ochranu, trecie materiály pre vozidlá, ochranu vystuženú optickými vláknami, gumovú výstuž atď. Para-aramidové vlákna sa používajú v informačnej komunikácii (vylepšenie ochrany optických vlákien); aplikácie para-aramidových vlákien v automobilovom priemysle zahŕňajú brzdové doštičky, výstuže pneumatík a automobilové hadice.
Charakteristiky vysokej pevnosti, vysokého modulu, nízkej hustoty a odolnosti proti tečeniu para-aramidového vlákna ho robia často používaným ako výstužný materiál na podporu optických vlákien a káblov na ochranu optických vlákien a vodiacich jadier káblov pred preťažením spôsobeným preťažením. Axiálne napätie. Určitú úlohu pri požiarnej ochrane pri použití kábla zohráva aj nehorľavosť vlákna. Preto sa para-aramidové vlákno široko používa na vystuženie vnútorných a vonkajších optických vlákien a napájacích káblov, čo zohráva dôležitú úlohu pri podpore vývoja novej generácie komunikačných technológií v mojej krajine.
V posledných rokoch, s popularitou širokopásmového pripojenia do domácností a ústupom prílivu výstavby 4G, sa výroba optických káblov v mojej krajine a nová dĺžka spomalili. V súčasnosti je domáca spotreba para-aramidových vlákien na ochranu a vylepšenie optických vlákien približne 4-5 tisíc ton, ponuka domácich podnikov je približne 6-7 sto ton a priestor na výmenu zásob je viac ako 3,000 ton. V roku 2019, ako prvom roku 5G, sa budú v budúcnosti kapitálové výdavky na výstavbu 5G postupne zvyšovať, čo by malo viesť k opätovnému rastu dopytu po optických kábloch a spotreby para-aramidových vlákien na zlepšenie a ochranu optických vlákien. sa bude tiež ďalej zvyšovať.
Para-aramidové vlákna sú vhodné aj na vystuženie radiál pneumatík a iných gumových výrobkov. Pneumatiky vystužené aramidom majú vyššiu rýchlosť jazdy, ovládateľnosť a pohodlie a môžu tiež znížiť telesnú hmotnosť, znížiť valivé trenie a hluk počas jazdy, znížiť „tuhosť v ohybe mimo roviny“, znížiť valivé trenie, znížiť spotrebu paliva a šetriť energiu. , nízka hlučnosť, dlhá životnosť. V súčasnosti medzinárodní výrobcovia pneumatík komerčne využívajú pneumatiky vystužené para-aramidovými vláknami pre rôzne špičkové modely. V Číne sa tiež uskutočnil výskum a vývoj osobných pneumatík vystužených para-aramidovými vláknami, zatiaľ čo pneumatiky Linglong, trojuholníkové pneumatiky a pneumatiky s dvojitým peniazom vykonali výskum, vývoj a výrobu radiálnych pneumatík pre nákladné vozidlá vystužených para-aramidovými vláknami.
Okrem toho sa proces pletenia (alebo tkania) používa na to, aby sa para-aramidové vlákno skrútilo do sieťoviny a potom sa spojilo s gumou. Teraz je široko používaný v automobilových hadiciach, ako sú potrubia chladiacej vody, palivové potrubia, brzdové potrubia, najmä turbo Press the tube. Celosvetová spotreba trecích materiálov a gumených výstužných materiálov pre automobily je približne 30,000 ton. Vzhľadom na obmedzenia vláknitých surovín a priepasť medzi rozvojom automobilového priemyslu a zámorím je aplikácia v tejto oblasti stále v plienkach. V roku 2018 bola výroba automobilov v mojej krajine približne 27,8 milióna, čo predstavuje približne 30 percent svetovej produkcie. Je to najväčšia krajina výroby a spotreby automobilov. Budúci trh s para-aramidovými vláknami je sľubný.